從2010 年起.大台北地區欣欣客運.大南客運率先引進宇通低地板公車之後.台灣地區將邁入
低地板公車的新時代!!
從2010 年起到2014 年至今.中國進口引進低地板公車進軍台灣市場.國內各家客運公司業
者購置低地板公車.目前已經超過一千四百餘輛的新車.遠遠超越南韓製造的大宇低地板
公車的車輛.
今年.中國製的低地板公車已經有不同的廠牌.不同的車種.委託台灣的車體廠來組裝.生產
製造.新車出廠後.在各個都會區內都有看得到低地板公車的身影.
以下.目前中國製的"低地板公車"的各廠牌的內容:
(一)廈門金龍客車: XMQ6120AGD5 車型 與 中國金旅客車: XML6125CL 車型
(由馨盛車體廠組裝)
大都會客運 847-U3
首都客運三門低地板公車 007-U5
南台灣客運 111-FT(高雄市公車.該車輛已淘汰)
苗栗客運 2014 年新車 619-FY
台中客運三門低地板公車 2014 年新車 192-U8
(二)上海申沃低地板公車: SWB6127 車型
(由唐榮車體廠製造)
日統客運低地板公車 992-FS(該車輛已淘汰)
府城客運 2014 年新車 406-U9
嘉義客運 BRT 高鐵公車 890-FT
台西客運 斗六 - 梅山之間 FAF-803(該車輛已淘汰)
興南客運 2014 年新車 415-U9
(三)中國宇通客車: ZK6128HG 車型(五期環保)
(由台灣宇通實業製造)
民營化的港都客運 2014 年新車 178-FT
台中 - 水里間的 總達客運 027-U8
高雄客運 2014 年新車 978-FY
新竹客運 2014 年新宇通客車 236-U7
欣欣客運 新北市區公車 843-FX
即將營運的台中藍線 BRT 捷運公車.中國宇通"雙節式" 低地板公車
276-U8(現今為台中客運 KKA-6235)
(四)金龍汽車 市區長軸型 或 短軸型 低地板公車: KL6112U1 250PS 車型
中興巴士 台北市區公車 FAA-129
統聯客運 2014 年金龍汽車新車 741-U5
(五)中國福田油電混合動力 與 柴油低地板公車: BJ6123 車型
(由成運車體廠組裝)
台北客運 2014 年福田柴油低地板公車 263-U5
(六)非中國製的南韓大宇低地板公車客車: DAEWOO BS120CN 車型
(由成運車體廠製造)
全航客運 761-FX
跑公路客運路線的員林客運 585-FX
台中市區公車 往清水 的巨業客運 622-FX
(七)非中國製造的瑞典 VOLVO 2011 年低地板公車.由唐榮車輛製造
桃園客運 073-FX
中壢客運 桃園往中壢 市區公車 042-FX
豐原客運 台中市區 往東勢,大甲 地區的公車路線 706-FT(該車輛已淘汰)
往後後續還有最新的低地板公車新車款的消息.請密切注意期待!!
(本文完)
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